Il lancio del nuovo Ford Explorer elettrico, inizialmente previsto per marzo 2023, è stato differito per adeguarsi alle normative europee sulla sicurezza delle batterie. Questo ritardo ha offerto l’opportunità di perfezionare l’auto sotto diversi aspetti, migliorandone l’efficienza, l’affidabilità e l’esperienza di guida complessiva, rendendola un prodotto più competitivo nel segmento dei SUV elettrici in costante crescita.
Tabella dei Contenuti
Motori e autonomia:
L’Explorer elettrico è disponibile in due configurazioni di propulsione:
1. Trazione posteriore:
- Motore elettrico da 210 kW (286 CV), offrendo una potenza elevata in linea con i migliori competitor.
- Batteria da 77 kWh (utilizzabili), che garantisce un’autonomia di 572-602 km (WLTP), un valore competitivo nel segmento.
- Capacità di ricarica in corrente continua fino a 135 kW, consentendo di recuperare l’80% della carica in circa 28 minuti, un tempo di ricarica rapida competitivo.
2. Trazione integrale:
- Doppio motore elettrico da 250 kW (340 CV), per prestazioni di guida superiori.
- Batteria da 79 kWh (utilizzabili), che offre un’autonomia di 532-566 km (WLTP), leggermente inferiore alla versione a trazione posteriore ma comunque elevata.
- Capacità di ricarica in corrente continua fino a 185 kW, ancora più veloce rispetto al modello base, con un 10-80% in soli 26 minuti.
Dimensioni e vano di carico:
- L’Explorer elettrico si configura come un SUV di grandi dimensioni, con una lunghezza di 4.468 mm, una larghezza di 2.068 mm (con specchietti) e un’altezza di 1.630 mm.
- Il passo di 2.767 mm garantisce un’ampia abitabilità interna per 5 passeggeri.
- Il vano di carico offre una capacità di 450 litri, in linea con la media dei SUV di segmento D.
- Il peso varia da 2.090 a 2.179 kg a seconda della versione, un valore considerevole ma giustificato dalla presenza della batteria e dei due motori.
Allestimenti e prezzi:
- Explorer: L’allestimento base offre una dotazione di serie completa, che include:
- Sistema di infotainment SYNC Move con touchscreen da 14,6 pollici, uno dei più grandi sul mercato.
- Volante e sedili anteriori riscaldabili, per un comfort elevato.
- Ricarica wireless per smartphone, una funzionalità sempre più diffusa.
- Intelligent Adaptive Cruise Control, per una guida assistita e sicura.
- Clear Exit Warning, un sistema che avvisa di eventuali pericoli quando si aprono le portiere.
- Explorer Premium: L’allestimento top di gamma aggiunge:
- Impianto audio B&O da 10 diffusori, per un’esperienza audio di livello superiore.
- Illuminazione ambientale a LED multi-colore, che crea un’atmosfera personalizzabile.
- Fari a LED Dynamic Matrix LED, per una migliore visibilità notturna e una maggiore sicurezza.
- Tra gli optional disponibili troviamo:
- Tetto panoramico in vetro, per un abitacolo più luminoso e arioso.
- Driver Assistance Pack, che include head-up display, telecamera a 360 gradi e sistema di assistenza al cambio di corsia, per una guida ancora più assistita.
Prezzi
- Il prezzo base di 49.000 euro è competitivo rispetto ad altri SUV elettrici di pari livello.
- È prevista anche una versione Standard Range con batteria di minore capacità ad un prezzo di 41.500 euro, che amplierà l’offerta e la renderà accessibile ad un pubblico più ampio.
Conclusioni
Il nuovo Ford Explorer elettrico si presenta come un SUV completo e competitivo, con un design moderno e accattivante, un’autonomia elevata, un’ampia dotazione di serie e un prezzo interessante.
