La Aston Martin ha finalmente svelato la sua ultima creazione, la Valhalla, un’automobile che rappresenta una svolta radicale nell’universo delle supercar. Questa vettura non è solo un’aggiunta alla già prestigiosa gamma di modelli Aston Martin, ma una dichiarazione di intenti: un perfetto connubio tra prestazioni elevate e sostenibilità, grazie all’innovativo powertrain ibrido plug-in. La produzione dei 999 esemplari previsti per la Valhalla inizierà nella primavera del 2025, con un prezzo di partenza che si aggira intorno ai mille millesimi di euro, attestandosi a circa un milione di euro.
Caratteristiche Tecniche e Innovazioni del Powertrain
La Valhalla è la prima Aston Martin a presentare un motore ibrido plug-in, segnando una pietra miliare nella storia della casa automobilistica di Gaydon. Il cuore pulsante di questa supercar è un poderoso motore V8 biturbo da 4 litri, dotato di un innovativo albero motore a piano piatto, un’altra prima per il brand. Questo motore produce una potenza massima di 828 CV, con la sorprendente specifica di 207 CV/litro, il che la rende la Aston Martin con la più alta potenza specifica mai realizzata. Accanto a questo, sono presenti tre motori elettrici che forniscono un ulteriore contributo di 251 CV: due motori azionano le ruote anteriori, mentre il terzo è integrato nella trasmissione a doppia frizione a 8 marce.
Il risultato finale è una potenza complessiva di 793 kW, equivalente a 1.079 CV, con una coppia massima di 1.100 Nm. Questo impressionante potere di accelerazione consente alla Valhalla di scattare da 0 a 100 km/h in soli 2,5 secondi, raggiungendo una velocità massima elettronica di 350 km/h. La batteria, progettata per supportare frequenti carichi e scarichi, offre un’autonomia di 14 km in modalità puramente elettrica, con una velocità massima limitata a 140 km/h.
Design e Aerodinamica Avanzata
Il design della Aston Martin Valhalla non è solo estetico, ma profondamente funzionale, seguendo il principio “la forma segue la funzione”. L’auto misura 4.727 mm di lunghezza, 2.011 mm di larghezza (senza specchietti) e 1.161 mm di altezza, con un passo di 2.760 mm e un’altezza da terra di 109 mm. Ogni elemento della carrozzeria, realizzata interamente in fibra di carbonio, contribuisce all’aerodinamica, generando oltre 600 kg di deportanza a 240 km/h, grazie a un sistema attivo che migliora la stabilità alle alte velocità.
Le appendici aerodinamiche, come lo splitter e l’estrattore, sono state progettate per garantire un flusso d’aria ottimale, contribuendo così alla gestione del raffreddamento del motore V8. Una menzione speciale va al sistema di deflettori sulle portiere, progettato per canalizzare l’aria lungo le fiancate scolpite della vettura.
Trazione e Sospensioni
La Valhalla è dotata di trazione integrale, gestita elettronicamente. Non è presente un albero di trasmissione a collegare i due assi, bensì una centralina di controllo che regola anche il Torque Vectoring sull’asse anteriore. Questa tecnologia avanzata offre una manovrabilità e una reattività senza pari, rendendo l’esperienza di guida incredibilmente intuitiva. Davanti, troviamo sospensioni push rod di derivazione F1, mentre il retro offre un setup multilink, che garantisce una stabilità ottimale in qualsiasi condizione.
Sistemi di Frenata e Sicurezza
Per quanto riguarda il sistema frenante, la Aston Martin Valhalla è fornita di dischi carboceramici Brembo, con dimensioni generose: 410 mm all’anteriore e 390 mm al posteriore. Le pinze avanzate, con 6 e 4 pistoncini rispettivamente, sono al comando di un sistema brake-by-wire. Nella modalità Race, il sistema frenante beneficia anche dell’aerodinamica attiva, che contribuisce a migliorare ulteriormente le performance durante la guida sportiva.
Interni e Tecnologie di Connettività
L’interno della Valhalla è un altro aspetto da sottolineare. L’abitacolo, progettato per enfatizzare l’esperienza di guida piuttosto che il comfort, è dotato di sedili monoscocca in fibra di carbonio. La plancia è arricchita da una barra in carbonio che sostiene un display digitale, mostrando informazioni fondamentali durante l’uso in pista. Il sistema di infotainment comprende un touchscreen centrale, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, e offre un controllo completo sul powertrain ibrido, sulle modalità di guida e sulle varie opzioni degli ADAS, che consentono una guida assistita fino al livello 2.
Personalizzazione e Finiture
Un altro aspetto affascinante della Valhalla è la possibilità di personalizzazione. La carrozzeria in fibra di carbonio può essere lasciata a vista o verniciata in una delle sei colorazioni ispirate alla tradizione motoristica Aston Martin. Inoltre, è possibile scegliere tra diverse finiture per i cerchi, realizzati sia in alluminio forgiato che in magnesio, per un’ulteriore riduzione di peso di 12 kg.
Considerazioni Finali
In conclusione, la Aston Martin Valhalla si posiziona come un perfetto esempio di come le prestazioni e la sostenibilità possano coesistere in un’unica supercar. Con le sue tecnologie derivate dalla Formula 1, il design aerodinamico e le innumerevoli opzioni di personalizzazione, la Valhalla non è solo un’auto, ma un’esperienza di guida che ogni appassionato di automobili sogna di vivere. Aspettando il suo debutto sul mercato nel 2025, la Valhalla rappresenta al contempo un tributo al passato e una promessa per il futuro dell’automobile.
